Mantenimiento de Bicicletas Eléctricasy reparación
Puesta a punto, prueba de salud de la batería, frenos, gomas y reparación de averías para las e-bikes Tuqai de neumático ancho, a cargo de los técnicos que mantienen rodando nuestra propia flota de alquiler. Deje la bicicleta en una tienda o, si tiene una flota en un hotel o una villa, vamos nosotros.
La eligen las empresas líderes
Servicio y reparación de e-bikes en la República Dominicana
Una bicicleta eléctrica en la República Dominicana vive una vida más dura que la misma bicicleta en una ciudad europea. El aire salado trabaja sobre cada tornillo, cable y conector a pocos kilómetros de la costa. La arena se mete en la cadena, en las pastillas de freno y en el piñón libre. El sol endurece las gomas y agrieta los puños y el sillín, y el calor es lo único que una batería de litio soporta peor que quedarse descargada. Nada de eso es motivo para no tener una. Es motivo para darle servicio.
Lo sabemos porque usamos las mismas Tuqai en nuestra flota de alquiler en Casa de Campo, Cap Cana, Bayahibe, Puerto Plata y Santo Domingo, y una bicicleta de alquiler se maneja más duro y se cuida menos que cualquiera que un dueño particular vaya a tener. Qué se desgasta, qué falla y qué revisar primero no es teoría para nuestros técnicos. Es el trabajo de todos los días.
Casi todo lo que falla es pequeño si se detecta a tiempo: una pastilla de freno gastada hasta el metal, una cadena estirada, un rayo flojo en una rueda ancha, un conector que empieza a corroerse. Si se deja, la misma falla se lleva un disco, un piñón, un aro o un controlador. Un servicio dos veces al año, o una vez al año en una bicicleta de poco uso, cuesta menos que cualquiera de esas piezas.
¿Por qué darle servicio a su e-bike con Eco Planeta?
Las bicicletas que vendemos son las que alquilamos, así que el técnico que trabaja en la suya ya ha visto cada falla que puede desarrollar.
Experiencia de flota en su bicicleta
Nuestras bicicletas de alquiler recorren más kilómetros en un mes que la mayoría de las e-bikes particulares en un año, y todas pasan por nuestros talleres. Las soluciones que funcionan, y las que no, se aprendieron ahí.
Salud de la batería medida, no adivinada
Cada servicio incluye una prueba de capacidad y voltaje de la batería y una prueba de salida del cargador. Usted sabe cuánta vida le queda al banco antes de que lo deje tirado, no después.
Repuestos en el estante
Pastillas de freno, tubos, gomas anchas de 20 pulgadas, cadenas, cables, cargadores y baterías para ambos modelos Tuqai están en nuestro almacén central. La reparación habitual se termina el mismo día, no después de un pedido.
Preparada para 30 km/h con dos a bordo
Una bicicleta que lleva dos personas a 30 km/h necesita los frenos purgados, los rayos tensados y los tornillos con el torque correcto. Lo revisamos todo en cada visita, porque el ajuste de una bicicletería común no alcanza para este tipo de bicicleta.
Cinco tiendas con e-bikes
Casa de Campo, Cap Cana, Bayahibe, Puerto Plata y Santo Domingo venden, alquilan y dan servicio a e-bikes. Deje la bicicleta en la más cercana y, si maneja una flota en un hotel o una villa, el técnico va hasta usted.
La garantía se atiende en casa
Las e-bikes Tuqai compradas con nosotros tienen una garantía que se honra en nuestro propio taller. No hay que enviar la bicicleta a ningún lado ni esperar a que un fabricante en el extranjero apruebe el trabajo.
Cómo funciona el servicio de una e-bike
Desde su mensaje hasta una bicicleta que rueda como el día que la compró.
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Díganos la bicicleta y el síntoma
Qué modelo Tuqai es, más o menos cuánto tiempo tiene, cómo se usa y qué está haciendo: una batería que pasa de llena a vacía en veinte minutos, un chillido del freno delantero, un motor que se corta en las subidas, una pantalla que muestra un error. Una foto de la pantalla o un video corto ayudan.
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Cotizamos el trabajo
Recibe un precio por la mano de obra y por las piezas que esperamos necesitar. Para un servicio estándar es un precio fijo. Para una reparación es un precio y una fecha, y la fecha es cercana porque las piezas comunes están en inventario.
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La deja en tienda, o la recogemos
Lleve la bicicleta a Casa de Campo, Cap Cana, Bayahibe, Puerto Plata o Santo Domingo. Si tiene varias bicicletas en un hotel, una villa o un negocio, el técnico va hasta usted con las piezas y trabaja en el sitio.
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Se la lleva con un registro
Recibe la bicicleta con una nota de lo que se hizo, lo que se encontró y a qué prestarle atención. Si una pieza va de salida pero todavía no se acabó, se entera ahora y no en la carretera.
Opciones de servicio para particulares y flotas
Un particular con una bicicleta y un hotel con treinta necesitan cosas distintas, así que el servicio se organiza de cuatro formas.
Servicio estándar
La revisión a precio fijo. Frenos inspeccionados, ajustados y pastillas cambiadas si hace falta. Ruedas centradas y rayos tensados. Gomas revisadas por desgaste y presión. Cadena limpia, lubricada y medida por estiramiento. Cambios calibrados. Suspensión revisada por juego y fugas. Cada tornillo del cuadro, la potencia, el manubrio, el asiento y las parrillas con su torque. Capacidad de la batería y salida del cargador probadas. Luces, bocina, acelerador, pedaleo asistido y pantalla revisados. Cualquier cosa fuera del servicio estándar se cotiza antes de hacerla.
Servicio anual a fondo
Todo lo del servicio estándar más los trabajos que tocan una vez al año en una bicicleta en este clima: líquido o cables de freno cambiados, dirección y eje de pedalier desmontados, limpios y engrasados, rodamientos de bujes y ruedas revisados, cada conector eléctrico abierto, limpio y protegido contra la corrosión, y el cuadro inspeccionado en las soldaduras y, en la Tuqai Uno, en los pivotes de la suspensión trasera.
Reparación de averías
La bicicleta no enciende, no carga, se corta bajo carga, tiene una goma pinchada, un rayo roto, un aro doblado o un freno que dejó de funcionar. Envíenos el modelo y el síntoma y le cotizamos la reparación. Si ya es cliente de servicio, ya conocemos la bicicleta.
Plan de flota para hoteles, villas y negocios
Un número fijo de visitas al año a un precio fijo por bicicleta, en su sitio y con las piezas incluidas en el viaje. Las baterías se registran por número de serie para cambiar las que van perdiendo capacidad antes de que un huésped lo note, y recibe un solo informe de toda la flota después de cada visita. Si también tiene carritos de golf, el mismo técnico puede cubrir ambos en un solo viaje.
Reparaciones que realizamos
Estos son los trabajos que más llegan a los talleres en e-bikes Tuqai que ruedan por carreteras dominicanas, arena y caminos de resort.
Batería y carga
Baterías que no cargan, que cargan al máximo y se agotan en minutos o que se apagan bajo carga. Fallas del cargador, puertos de carga y conectores dañados y errores del sistema de gestión de la batería. Medimos la capacidad real del banco, reparamos el circuito de carga cuando esa es la falla y cambiamos la batería cuando la falla es la batería.
Motor, controlador y parte eléctrica
Motores de buje que se cortan, rechinan o funcionan a tirones, controladores a los que les entró agua, aceleradores que no responden, pedaleo asistido que entra tarde o no entra, pantallas con código de error, luces y bocinas que dejaron de funcionar, y los conectores corroídos y cables rozados que están detrás de casi todos esos síntomas.
Frenos
Pastillas y discos gastados, frenos que chillan, rozan o jalan hacia un lado, palancas que llegan hasta el manubrio, pastillas contaminadas después de pasar por arena o aceite, cambio de cables en frenos mecánicos y purga en frenos hidráulicos.
Ruedas, gomas y tubos
Pinchazos y cambio de tubos, gomas anchas de 20 pulgadas gastadas o agrietadas, rayos flojos o rotos, ruedas descentradas, aros doblados por un hoyo y rodamientos de buje ásperos.
Transmisión
Cadenas estiradas, piñones libres gastados, desviadores desajustados o doblados en una caída, pedales trabados, bielas flojas y ejes de pedalier con agua adentro.
Suspensión, cuadro y accesorios
Horquillas delanteras que perdieron amortiguación o empezaron a gotear, desgaste del amortiguador trasero y sus pivotes en la Tuqai Uno, sillines y puños agrietados o rotos, parrillas, guardafangos y patas de apoyo flojos o rotos, juego en la dirección e inspección del cuadro después de una caída.
Bicicletas a las que damos servicio
Somos el dealer de Tuqai para la República Dominicana, así que los dos modelos que vendemos, la Tuqai Uno con cuadro de aluminio y suspensión total y la Tuqai Dos con cuadro de acero y suspensión delantera, tienen soporte completo aquí con repuestos, garantía y técnicos que las manejan todos los días. Vea la gama de bicicletas eléctricas.
Damos servicio únicamente a e-bikes Tuqai. Cada repuesto de los dos modelos está en nuestro almacén, cada falla que pueden desarrollar ya pasó por nuestros talleres y la garantía la honramos nosotros. No tomamos otras marcas: sin el controlador, la pantalla o la batería de esa bicicleta la reparación se vuelve una adivinanza, y una adivinanza no es algo que queramos devolverle a alguien que va a 30 km/h.
Los mismos talleres cuidan nuestros carritos de golf, y los técnicos que dan servicio a montacargas, manlifts y máquinas de limpieza son parte del mismo equipo. Un resort con e-bikes y carritos de golf puede tener ambos cubiertos en una sola visita.
Más de Eco Planeta
Repuestos para la bicicleta, una nueva si la vieja ya no da más, y servicio para el resto de lo que maneja.
Repuestos para Bicicletas Eléctricas
Baterías, cargadores, pastillas de freno, gomas, tubos, cadenas, controladores y pantallas para e-bikes Tuqai, en inventario en nuestro almacén central.
Bicicletas Eléctricas en Venta
La Tuqai Uno y la Tuqai Dos, ambas con neumáticos anchos de 20 pulgadas, 30 km/h de velocidad máxima y unos 50 km de autonomía. Los precios incluyen ITBIS.
Mantenimiento de Carritos de Golf
Servicio, reparación, baterías y repuestos para carritos de golf de lujo y utilitarios, desde las mismas tiendas y con los mismos técnicos.
Mantenimiento de Montacargas
Servicio programado, reparación de averías y cuidado de baterías de litio para montacargas eléctricos, en su sitio.
Visite nuestras tiendas
Eco Planeta tiene tiendas en Casa de Campo, Cap Cana, Bayahibe, Puerto Plata y Santo Domingo. Las cinco tienen e-bikes en inventario, las reciben para servicio y se abastecen del mismo almacén central de repuestos.
Casa de Campo
Paseo del Mar #2, Casa de Campo Marina, La Romana 22000
Lun–Dom 08:30–17:30
Puerto Plata
C. Principal playa dorada, Puerto Plata 57000
Lun–Sáb 08:30–17:30
Santo Domingo
Av 27 de Febrero 350, Santo Domingo 10305
Lun–Vie 09:00–17:30 · Sáb 09:00–12:00
Opiniones de clientes
Vea lo que dicen los ciclistas y los encargados de flota sobre nuestros talleres.
Preguntas frecuentes sobre mantenimiento de bicicletas eléctricas
¿Cada cuánto se le debe dar servicio a una e-bike?
Dos veces al año si se maneja casi todos los días, una vez al año si se usa los fines de semana, y siempre después de una caída o de pasar por agua de mar. Cerca de la costa, el aire salado es la razón de la segunda visita: aquí el daño lo hace la corrosión, no el kilometraje.
¿Qué incluye el servicio estándar?
Frenos, ruedas y rayos, gomas, cadena y cambios, suspensión, cada tornillo de la bicicleta, una prueba de capacidad de la batería, una prueba de salida del cargador y una revisión de luces, bocina, acelerador, pedaleo asistido y pantalla. Es un precio fijo, y lo que aparezca en la revisión se cotiza antes de tocarlo.
¿Cuánto cuesta el servicio de una e-bike?
El servicio estándar tiene un precio fijo que le decimos antes de reservar. Las reparaciones se cotizan por trabajo una vez que vemos la bicicleta o una descripción clara de la falla. Las piezas se cotizan aparte y usted las aprueba antes de que se instalen.
Mi batería carga al máximo y se agota en minutos. ¿Tiene arreglo?
Ese patrón casi siempre significa que el banco perdió capacidad, normalmente por calor, descargas profundas o edad, y la solución es un banco nuevo. Antes de comprarlo, probamos el cargador y el puerto de carga, porque un cargador que entrega el voltaje equivocado produce el mismo síntoma y cuesta mucho menos arreglarlo.
¿Cómo hago que la batería dure más?
Cárguela bajo techo y a la sombra, no al sol. No la deje descargada por semanas. Si no va a usar la bicicleta en un mes, guárdela con media carga. Use el cargador que vino con ella. La mayoría de los bancos que mueren temprano pasaron su vida en un garaje caliente o con la carga en cero.
El motor se corta en las subidas o bajo carga. ¿Qué tiene?
Normalmente una de tres cosas: una batería que cae bajo carga porque está perdiendo capacidad, un conector flojo o corroído entre la batería, el controlador y el motor, o un controlador al que le entró agua. Las tres se diagnostican en una visita normal y las dos primeras son baratas de arreglar.
¿Por qué chillan los frenos?
En la costa la causa habitual son las pastillas contaminadas, por arena, agua salada o una salpicadura de lubricante de cadena. A veces es una pastilla gastada hasta el metal o un disco torcido. Unos frenos que chillan en una bicicleta que va a 30 km/h con dos personas no son algo para dejar hasta el próximo servicio.
¿Dan servicio a e-bikes de otras marcas?
No. Damos servicio únicamente a e-bikes Tuqai, la Uno y la Dos. Eso es lo que nos permite tener cada repuesto en existencia, terminar la mayoría de las reparaciones el mismo día y honrar la garantía en nuestro propio taller. Para otra marca tendríamos que pedir repuestos a ciegas, así que preferimos decirlo de entrada antes que recibir la bicicleta.
¿Llevo la bicicleta o la recogen ustedes?
Llévela a cualquiera de nuestras tiendas: Casa de Campo, Cap Cana, Bayahibe, Puerto Plata o Santo Domingo. Si no puede llevarla, o tiene varias bicicletas en un hotel, una villa o un negocio, la recogemos y la devolvemos, o un técnico trabaja en el sitio.
¿Dan servicio a flotas de e-bikes de hoteles y villas?
Sí. Un plan de flota es un número fijo de visitas al año a un precio fijo por bicicleta, en su sitio. Las baterías se controlan por número de serie para cambiar las que van perdiendo capacidad antes de que un huésped se quede tirado, y recibe un solo informe de toda la flota después de cada visita.
¿Puedo tener una bicicleta prestada mientras reparan la mía?
Pregúntenos al reservar. Tenemos una flota de alquiler en las mismas tiendas, y si hay una bicicleta libre se la podemos alquilar por los días que dure la reparación.
¿Puedo comprar los repuestos y hacer el trabajo yo mismo?
Sí. Tubos, gomas, pastillas, cadenas, cargadores y baterías se venden por separado; vea repuestos para bicicletas eléctricas. Para cualquier cosa eléctrica seguimos recomendando que lo haga el taller, porque una conexión mal hecha puede dañar el controlador.
Reserve el servicio de su e-bike
Díganos el modelo, cómo se usa la bicicleta y qué está haciendo. Le respondemos con un precio, una fecha y a dónde llevarla, o cuándo podemos ir nosotros.
Gracias, su mensaje ha sido enviado.
Hemos recibido su mensaje y le responderemos lo antes posible.